正規羅茨鼓風機維修到底有啥不一樣？羅茨風機維修檢測對比便知
羅茨風機維修視頻教程：
羅茨風機拆卸檢修的內容有很多，錦工風機整理了一部分資料供大家進行參考，每個廠家的三葉羅茨鼓風機性能不同，有些步驟也不會相同，這里錦工風機提供給大家，只為供大家學習補充使用，具體的流程請看下圖，如果您看不清楚，可以閱讀圖片下面的文字，如果您想保存一份資料，可以點擊文末的下載鏈接進行大圖下載。
1、拆消聲器、潤滑油及冷卻水管
2、分離聯軸器，拆開地腳螺絲。
3、吊出風機。
4、拆開聯軸器和端蓋。
5、齒輪間隙，轉子間隙，轉子與墻板間隙轉子與殼體間隙。
6、氣封厚度，若厚度磨損較多則要更換。
7、拆卸同步齒輪：用專用液壓泵把齒輪拆出。
8、依次拆卸軸承，軸承座及氣封。
9、拆墻板（拆卸墻板應把風機立起）。
10、吊出轉子。
11、清理轉子表面灰垢，檢查各部位間隙，并與標準數據比較，是否損壞。
12、清洗其它部件（機殼，墻板)
13、回裝一面墻板，并立起。
14、吊入兩轉子，再回裝另一面墻板。
15、回裝氣封，軸承座，軸承。
16、回裝齒輪，并同時調整轉子的各位置間隙：轉子之間0.35－0.45mm；同步齒輪嚙合間隙0.08－0.16mm。
17、然后用液壓泵把齒輪壓入。
18、測量止推間隙：轉子與止推端墻板間0.3－0.4mm；另外，轉子與傳動端墻板間必須大于另一則0.5mm以上。測量轉子間隙：根據轉子各葉片間間隙（0.35－0.45mm）分別用塞尺測出，轉子與殼體間隙（0.3－0.4mm），轉子與墻板間隙，并記錄下來。
19、回裝聯軸器和端蓋。
20、就位：就位于原機座，擰緊地腳螺絲。
21、回裝各附屬管線，法蘭螺絲。
一般三葉羅茨鼓風機維修都是返廠維修，很少有客戶會自己進行維修，如果您有三葉羅茨鼓風機的維修問題，或者需要維修三葉羅茨鼓風機，可以聯系我們的官方客服熱線
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原標題：如何調節羅茨鼓風機之間的間隙?
如何調節羅茨鼓風機之間的間隙?
羅茨鼓風機構造：
羅茨鼓風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由兩個葉輪進行三次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。下面小編給大家介紹下羅茨鼓風機的構造。
同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調整葉輪間隙。
機體：由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型風機均配有公共底座，大型風機僅配風機底座，便于安裝調試。
葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。
軸承：近聯軸器端作為定位端選用雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端選用單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好，可靠。傳動方式：以聯軸器直聯為主。若性能規格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯軸器選用彈性聯軸器，能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅動機外，也可采用汽輪機或其他驅動機。
轉子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯軸器、軸套等組成。
在兩根平相行的軸上設有三個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域
羅茨鼓風機密封裝配不良時的弊端及失效解決措施:
羅茨鼓風機械密封裝配不良具有以下弊端：
1.彈簧壓力太大。使功率出現上升，過熱，煙霧，噪音，異常泄漏，磨損和異常振動，導致轉機構與傳動機構打滑，開裂，過早磨損，燒結，刮擦或損壞等現象。
2.彈簧壓力太小。出現泄漏，導致無變化動環不能動作。
3.旋轉部分與精致部分接觸。使壓縮機過熱，泄漏和發出聲音，密封件將會損壞。
4.裝配傾斜。發生泄漏，其中密封件，軸和驅動部件磨損。
5.螺釘未正確擰緊。
出現泄漏，導致密封圈和軸磨損。
機械密封失效解決措施：
1.在設備本身，首先，我們嚴格檢查羅茨鼓風機密封備件，并反饋機械密封制造商，以改善上述缺陷。設備改進后，導油管加入從供油管向外移動的靜環腔內，潤滑油連續供給靜動環的摩擦環，為摩擦副，軸承的沖洗，冷卻和潤滑提供條件。座椅上的回油孔減少了。在封閉的空腔中保持恒定的壓力。此外，制造商必須根據工藝的實際工作條件處理備件。
2.在過程操作開始之前，必須按照啟動階段驅動設備，并最大限度地減少設備運行期間的生產波動。振動越小，機械密封的長期運行越好。
3.在現場安裝方面，首先要確保羅茨鼓風機密封件的部件齊全。其次，確保密封件的表面粗糙度符合設計要求.第三，保證軸套表面光滑；第四，保證機械密封的壓縮量；最后每次盡量更換靜密封圈。
如何調節羅茨鼓風機之間的間隙：
羅茨鼓風風機的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。
1.調整葉輪和墻板之間的間隙
如果發現葉輪端面在殼體的側壁板上摩擦，則填料檢測葉輪與殼體側壁之間的間隙，并且固定軸承蓋螺釘滑動，使得軸承座和軸承蓋用于滑輪端部（或聯軸器）的端部會的。添加或移除墊以調節葉輪的軸向移動。這取決于測量的間隔。螺栓對稱擰緊，軸承蓋固定。
2.葉輪與機殼之間的徑向間隙調整
軸承的原始徑向間隙值由軸承的精度等級確定。當葉輪的外端在殼體上摩擦時，拆下風機齒輪蓋，松開羅茨鼓風機兩端的螺栓，取下定位銷。另一端分別為驅動齒輪和滑輪（或聯軸器）的頂部和外徑頭部。
用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一端的皮帶輪(或聯軸器)每輕擊一次，測量一次。反復檢查間隙是否符合要求，然后擰緊兩端的螺栓。
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羅茨風機是什么？羅茨風機是一種定容積式風機。該設備具有結構簡單，運轉平穩，性能穩定等特性，它適用于多種用途，在很多領域都有著廣泛的應用。它可以包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側，各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，基本不需要內部潤滑。下面賢集網的小編就來為大家介紹一下羅茨風機的簡介、工作原理、特點、與離心風機的區別以及安裝和使用。
羅茨風機的簡介
羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的“嚙合”（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進氣口隔開，轉子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。
羅茨風機的工作原理
簡單地說，就是靠一對葉輪將氣體從一端不停的往另一端強制輸送，達到輸風的目的。這個原理是由美國的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風機就叫做羅茨風機啦。最初羅茨風機的轉子是一對兩葉轉子，現在基本上都已經是3葉羅茨轉子，在噪音、震動等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。
1、基本原理
羅茨風機是一種雙轉子壓縮機械，兩轉子的軸線互相平行，由原動機通過一對同步齒輪驅動，作方向相反的等速旋轉。羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內璧輸送到排出的一側。
2、預進氣原理
預進氣壓縮方法，主要是為改善風機的回流沖擊特性提出來的。在基元容積（葉輪與機殼及墻板圍成的封閉空間）由進氣口向排氣口移動的過程中，通過開在機殼或墻板上的導氣孔口，向其內部預先導入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內部壓力逐漸與排氣口的壓力達到或接近平衡。
羅茨風機的特點
1、羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例。
2、三葉型葉輪每轉動一次由 2 個葉輪進行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。
3、風機 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。
4、各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現相互碰觸現象，因而可以高速化。
5、風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。
羅茨風機的運行原理：
羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。
羅茨風機的運行原理是當電機通過聯軸器或帶輪帶動主動軸轉動時，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉，使嚙合的轉子相隨轉動，從而使機殼與轉子形成一個空間，氣體從進氣口進入空間。這時氣體會受到壓縮并被轉子擠出出氣口，而另一個轉子則轉道與第一個轉子在壓縮開始的相對位置，與機殼的另一邊形成一個新空間，新的氣體又進入這一空間，被擠壓出，這樣連續運動從而達到鼓風的目的。
羅茨風機的工作特性：
由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。葉輪和軸為整體設計結構，葉輪無磨損，風機性能會持久不變，從而可以長期連續運轉。另外，風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風機的壽命。風機油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長使用壽命。
羅茨風機與離心風機的區別
1、結構上的區分：羅茨風機一般為鑄造本體，內部葉輪為精加工部件組裝 而成，而離心風機多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等。
2、工作原理區別：羅茨風機是由主機內部主副葉輪擠壓空氣，產生一定壓力的風量。離心風機多是利用葉輪的旋轉，通過離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達到所要的風量和風壓。
3、應用上的區別：羅茨風機因為是擠壓送風，所以輸出的壓力較高可達80KPa-100kPa,但風量沒有離心風機高。離心風機的離心力因產品設計不同，產生壓力區別較大，但風量大的特點是羅茨風機所不能替代的。
4、材質上的區別：羅茨風機多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風機材質則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。
一、特點和用途
1、該鼓風機的機殼進排氣口遮壁線形成螺旋式結構與葉輪頂部的直線所構成的三角形進排氣口隨著葉輪的旋轉而循序開閉，運行噪聲極低并沒有排氣脈動的現象。
2、該鼓風機葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側面間隙即可，與同樣尺寸的傳統二葉型羅茨鼓風機相比具有效率高的特點。
3、轉子采取特殊外形，便于保持轉子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進一步提高。
4、使用精密數控機床生產并對精度管理采取了完善的措施，對轉子實施嚴格的校驗，保證了本機運轉十分平穩。
5、該齒輪采用特殊鋼經適當淬火處理，嚴格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對產品的不良干擾完全排除。
6、風機廣泛應用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產養殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經濟部門。
羅茨風機的安裝和使用
1、不應把風機安裝在人經常出入的場所，以防受傷和燙傷。
2、不應把風機安裝在易產生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災和中毒等事故。
3、根據進排氣口方向和維修需要，基礎面四周應留有適當寬裕的空間。
4、風機安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風機室外配置時，應設置防雨棚。
6、風機在不大于40℃的環境溫度下可長期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。
7、當輸送空氣介質，其含塵量一般不應超過100mg/m3。
8、操作使用注意事項
?、?、 應對風機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質量、進排氣管道和閥門安裝質量等。
(2)、為了保證鼓風機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。
(3)、檢查鼓風機與電動機的找中、找正質量。
(4)、檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。
(5)、向油箱注入規定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。
(6)、檢查電動機轉向是否符合指向要求。
(7)、在皮帶輪（聯軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。
(8)、全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動風機轉子，應轉動靈活，無撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動風機進行試運轉使用。
9、鼓風機空負荷試運轉
?、?、新安裝或大修后的風機都應經過空負荷試運轉。
?、?、羅茨鼓風機空負荷運轉的概念是：在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉。
?、?、沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。
?、?、空負荷運行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉，如發現運行不正常，進行檢查排除后仍需做空負荷試運轉。
10、鼓風機正常帶負荷持續運轉。
?、?、要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調節至額定負荷。
?、?、所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。
?、?、風機正常工作中，嚴禁完全關閉進、排氣口閥門，應注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應及時調整安全閥，不準超負荷運行。
?、?、由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施。 ⑸要經常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。
11、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細則。
羅茨鼓風機的維護和檢修：
鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經常地維護和保養，并應注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規程外，對下述各點要著重注意。
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象。
2、鼓風機機體內部無漏油現象。
3、鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，并注意定期加黃油。
5、鼓風機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來配合要求。
7、新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行８小時后更換全部潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關易損件。
9、鼓風機大修建議由本公司或專業維修人員進行檢修。
羅茨鼓風機主要故障及原因：
1、風量不足
?、?、葉輪與機體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。
?、?、配合間隙有所松動；排除方法為按要求調整。
?、?系統有泄漏；排除方法為檢查后排除。
2、電動機超載
?、?、系統壓力變化a、進口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統壓力增加；排除方法為檢查后排除。
?、?、零部件不正常所引起a、靜動件發生磨擦；排除方法為調整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。
3、溫度過高
?、?、機體a、由于壓比值P出／P進增大b、由于進口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動件發生磨擦；排除方法為調整間隙。
?、?、軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤滑油過多或不足；排除方法為調整油量。
?、?、潤滑油a、齒輪嚙合不正?；驌p壞；排除方法為檢查后調整或更換。b、軸承損壞c、油質欠佳；排除方法為更換。
4、葉輪與葉輪之間發生撞擊
?、?、輪齒發生位移；排除方法為調整間隙并緊固。
?、?、齒面磨損因而齒隙增大，導致葉輪之間間隙變化；排除方法為調整間隙。
?、?、齒輪與軸松動；排除方法為更換自鎖螺母。
?、?、主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。
?、?、機體內混入雜質或由于介質形成結垢；排除方法為清除雜質或結垢。
?、?、滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。
?、?、超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。
5、葉輪與機殼徑向發生磨擦
?、?、間隙超值；排除方法為調整間隙。
?、?、滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。
?、?、主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。
?、?、超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。
6、葉輪與墻板之間發生磨擦
?、?、間隙超值；排除方法為調整間隙。
?、?、葉輪與墻板端面附粘著雜質或介質結垢；排除方法為清除雜質和結垢。
以上，就是賢集網小編為您介紹的羅茨風機的簡介、工作原理、特點、與離心風機的區別以及安裝和使用。羅茨風機主要是通過V型帶或聯軸器帶動主動軸，將機體內的氣體由進氣腔推送至排氣腔后排出機體，達到鼓風的作用；如今在很多領域有著廣泛的運用，該設備性能穩定，無喘振，使用壽命長；結構相對簡單，維修便利，是一款受歡迎的鼓風機。
***章 羅茨鼓風機的工作原理和特點
一、工作原理
羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑。
圖1-（a）中，機體內之容積，被葉輪分割成四個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉子剛封閉的（Ⅰ′）區域與進氣口
壓力相同。右轉子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）為葉輪旋轉θ=30°后的情況，機體內容積被葉輪分割成三個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力為進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進氣口壓力。
圖1-（c）為葉輪旋轉60°后的情況，仍被轉子分割成四個區域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）為葉輪旋轉90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉子位置互換而已。
圖1-（e）為葉輪旋轉120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風機旋轉120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。
二、性能特點
1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性，即當壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內“自動”調節，而流量變化較小。風量與風壓的關系見圖2。
2. 壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性。
羅茨鼓風機沒有內壓縮，系統需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應性。
3. 輸送介質不含油。
羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑，故介質不含油。
4. 結構***合理，運行可靠，使用壽命長，操作維修方便。
第二章 結構
一、概述
羅茨鼓風機結構見圖3.
序號
名稱
材 質
數 量
序號
名稱
材 質
數 量
機 殼
HT250
11
主動軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動軸承端蓋
HT250
主 動 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅端密封軸套
HT250
17
止動墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉子（主動軸穿入葉輪）和從動轉子（從動軸穿入葉輪）的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅端、齒端密封軸套的長度來保證，驅端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅端、齒端墻板的預***置上，從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。
二、間隙調整
1.葉輪型面間的間隙調整。
擰松“件號18”鎖緊螺母，適當調整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調整間隙的效果。經調好間隙后，應擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行，旋轉60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調整。
首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應等于驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應對墻板或葉輪長度及公差等作調整。
對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調整，是一項技術難度較大的工作，應慎重認真處理。
第三章 羅茨鼓風機的安裝和使用
一、安裝
鼓風機的安裝，可參閱一般機械設備安裝規范，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，并且尚需注意下列事項：
1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。
2 機組安裝的基礎面應澆成凸面并平整，根據進、排氣口之方向和維修之需要，基礎面四周應留有適當寬裕的地域。
3 安裝時首先檢查機體內部確認無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。
4 當輸送空氣介質，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應設置于靠近鼓風機進、排氣口處。
6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風機處于超負荷運行時，儀表和安全閥應能反映出或發出報警信號。
7 為了保證鼓風機安全運轉，風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。
8 安裝時必須找正，風機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面采用調整墊鐵來進行調整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風機安全運轉，建議安裝減震器。
9 安裝時***不允許***壞風機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風機轉子應轉動靈活，無撞擊和摩擦現象。
二、使用
1、使用要求：
?。?）進氣溫度不高于40℃；
?。?）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應不大于鼓風機的***小工作間隙之半；
?。?）軸承溫度***高不超過95℃；
?。?）潤滑油溫度***高不超過65℃；
?。?）不得超過銘牌規定的額定升壓范圍。
2、鼓風機啟動前之準備工作：
?。?）檢查各緊固件和***銷的安裝質量；
?。?）檢查進、排氣口和閥門等安裝質量；
?。?）檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求；
?。?）檢查鼓風機與電機的找中、找正質量；
?。?）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；
?。?）向油箱注入規定牌號之機械油至油標的中間位置，建議采用N68機械油；
?。?）向主動、從動軸承端蓋內側注入規定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。
?。?）全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；
?。?）檢查電動機轉向是否符合指向要求。
3、鼓風機空負荷試運轉：
?。?）新安裝或大修后的風機都應經過空負荷運轉；
?。?）羅茨鼓風機空負荷運轉的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉；
?。?）1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負荷運轉后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調整；
?。?）沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；
?。?）空負荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負荷運轉。如發現運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負荷試運轉。
4、鼓風機正常帶負荷持續運轉：
?。?）要求逐步緩慢地調節，帶上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調節至額定負荷。（風機啟動時應空載，嚴禁帶負荷啟動）；
?。?）所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風機標牌標定之***大靜壓值。
?。?）風機正常工作中，嚴禁完全關閉進、排氣口閥門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀態，嚴防堵塞。
?。?）由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施；
?。?）鼓風機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風機非正常帶負荷啟動：
在不得已的情況下，鼓風機必須帶負荷特別是滿載負荷啟動時，務必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關閉放空閥，直至全部關閉后，才完成啟動操作。
6、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風口必須安裝止回閥，以保護機器安全。
第四章 羅茨鼓風機的維護與檢修
一、羅茨鼓風機的日常***
做好風機的日常維護***，使之經常處于良好運行狀態，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風機的過早磨損，預防機械事故的發生。內容如下：
1. 堅持文明生產，經常保持風機表面及其周圍場地清潔，并經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經松脫的螺帽擰緊。
2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應符合表一規定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應加到規定的兩條刻度線之間，不應過少，勿使油箱滲漏。
4. 經常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。
5. 檢查風機的潤滑系統是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車后應予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質，發現贓物及時過濾；發現變質及時更換。換油時應清洗油箱。
6. 風機的驅端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。
7. 經常傾聽機體內運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。
8. 經常檢查進風口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統壓力。謹防進風口管道內落入***。
9. 每班按規定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風壓、風量等。
10. 建立各種維護***制度，規定檢查項目、檢查點及質量要求等。
二、羅茨鼓風機常見故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當，維護***不良或制造質量失控等導致羅茨鼓風機在運行中出現故障，現將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能產生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動
檢查鎖緊螺母是否松動，重調兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
?。?）檢查配合面是否有碰傷現象
?。?）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值
重新調整δ2
4.齒輪磨損，使嚙合側縫超過允許值
若調整后仍無法滿足要求時應更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內混入***或有所輸送介質的結塊
清除***或結塊
輪外徑與機殼內壁有摩擦現象
1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值
?。?）檢查間隙，調整δ1
?。?）檢查前后墻板與機殼結合的***銷是否松動，修復銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間隙過大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現象
1.間隙調整不當
重新調整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過大
重新調整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結塊
清除***或結塊
風量變小
1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動
按要求調整
3.系統有泄漏
檢查后排除
1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）
檢查后排除
2.出口系統壓力增加
檢查后排除
3.靜動零件發生摩擦
調整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側隙過小
調整齒輪副的嚙合情況
2.潤滑油太臟
清洗潤滑系統及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油
3.系統阻力太大或進氣溫度過高
調整系統運行情況，降低進氣溫度
4.潤滑油溫度過高
檢查油量及運動部位是否正常
振動加劇
1.葉輪平衡精度過低或精度被***壞
重新校正平衡達到G6.3級
2.地腳螺栓或其它緊固件松動
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機組承受進氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統
負荷超載
1.管網阻塞
檢查系統是否有堵塞現象，應立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大
清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過標準規定
1.進出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內筒壁的玻璃布
3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器，加入適當的吸聲材料
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